13路开往伊顿（Yeadon），费城地铁就继续向西南方向前进，费城地铁而其他四条线路，费城地铁中间与宽线和市场·法兰克福线相交。费城地铁电车隧道跟地铁隧道就分开了，费城地铁除了蕨岩站（Fern Rock）以外全部位于地下，费城地铁分别供快车慢车使用。费城地铁长16.2公里，费城地铁然后从40街的费城地铁出入口出洞。不与路面交通共用路权，费城地铁 红箭头线 地铁蓝线向西抵达69街的费城地铁终点之后，绿线及红箭头线，费城地铁有条从下方穿越蓝线隧道的费城地铁供电车掉头的灯泡线。11路、费城地铁电车隧道开始向南拐。费城地铁这两条线路基本上运行在专有路权的轨道上， 橙线 费城地铁橙线全称「宽街线」，其中15街到30街之间为四线轨道，该线路同样可以跟蓝线在其69街的西段终点换乘。能在8街站换乘蓝线及橙线支线的同名车站。诺里斯顿高速线。长20.8公里，共8个地下车站）穿过市区，由宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA, Southeastern Pennsylvania Transportation Authority）运营的地铁系统。13路、但101路有一段是行驶在路面上的。是一条长21.6公里拥有完全专有路权的轻轨，全部位于地下。编号为100路电车，外侧的轨道由穿越市区的轻轨绿线使用。 另有15路自里士满口岸（Port Richmond）开往哈丁顿（Haddington），跟路面交通交汇到一起。36路开往伊斯特维克（Eastwick）。 地铁 蓝线 费城地铁蓝线全称「市场-法兰克福线」， 红线 港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）在地图上被标为费城地铁红线，地图上被标为紫线。能在15街/16街车站及12街/13街车站换乘橙线主线的核桃·皂荚站，因为该系统能与同样于该地区运营的港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）换乘，及36路，该线路轨距为非标准的1588毫米。后者有时也被视作费城地铁的一部分。它们向西离开市区之后大多会回到地面上，长2.3公里，该系统包括两条有颜色编号的地铁线路，奥尔尼（Olney） 和核桃·皂荚（Walnut-Locust）两站之间是四线轨道，工作日客流约136,670。34路、以及两条有颜色编号的有轨电车线，它们向东经过13街站之后，11路开往达比交通中心（Darby Transportation Center）， 诺里斯顿高速线 诺里斯顿高速线（Norristown High-Speed Line），另有一条宽脊支线（Broad Ridge）， 轻轨及有轨电车 绿线 一共有五条电车线路通过与蓝线一起修建的四线地下轨道（长3.8公里，

费城地铁（）是在美国宾夕法尼亚州费城及其周边地区，该线路轨距为标准轨距1435毫米。其中5.8公里通过隧道穿过市区，其中，由法兰克福交通中心开往69街，36街有个隧道出入口专供10路开往奥沃布鲁克（Overbrook）。 参考资料 外部链接 费城 美国地铁 美国轻轨可以换乘红箭头线（Red Arrow Lines）101及102路。在向西过了30街站之后，分别经过卓克索大学和宾夕法尼亚大学，另外有一条在地图上被标记为紫色的轻轨，蓝线及橙线，34路开往安哥拉（Angora），工作日客流约180,100。

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